次日，泰原机场可以小规模起降飞机，黄正辉第一时间带队前去，鼓励慰问，外加看一看唯一生还的生命，亲自去老革命那里，向老人家交代一下，我们为了你的孙子，已经干了三个局长下来了，您看够了吧？
本来张逸夫也可以同去，但他没去，不忍心看那些了，也不知道到时该说什么话，很快就会有大规模的追悼会，隆重厚葬，也算给家属一个名誉上的交代。
至于冰灾中的这次伤亡事故，社会上基本是不知道的，偶有媒体企图报道，也会在上稿前被通知警告，公关舆论方面的工作一直都抓得很紧，有影响的媒体不会乱说话。
随着巴干的停职，老天好像也玩够了，天晴云散，气温回升，不出三日，覆冰已经自然融化，还顽固的地方，去晋西救灾的武警官兵也会用特殊枪支弹药给打碎了，晋西电网逐渐稳定，回归华北电网，城市也一个个恢复供电，虽然经济上有一定影响，但总算没再出任何人身伤亡事故。
在确保万无一失的情况下，晋西局才再度开始抢修，复原杆塔一类的事情，稳稳来，也不敢着急了。
一周后，黄正辉宣布抗冰保电任务圆满完成，晋西全境已恢复供电。
这个过程中，留下了血泪，也积累了经验。
随着保电工作的完成，新一轮的安全生产高潮也正式来临，对于安全隐患进一步梳理排查，对于安全举措进一步修订完善，尤其就覆冰情况的应对处理，安全高度直接从1升到了100，严格要求了作业环境，这其实又有些矫枉过正了。
不过融冰技术，也真的该抓一抓了，这一直是一个非常边缘的专业领域，从整个晋西只有二台融冰设备就已经可以看出端倪了，正常情况下，这二台设备的融冰速度甚至比不过覆冰速度，更何况它同时只能作用在二条线路上。
真正严谨的事故分析与总结，也在这时才正式开始，专家组奔赴晋西展开调查，客观分析实事求是，人员责任则是根据一周前会议的精神来定，过程不必多说，最终总结问题及措施集中在四个方面。
一是要根据线路周边环境重新核算覆冰强度，加强杆塔承重能力，改善绝缘子伞形结构，布置方式，提高设备设计标准。
二是加强巡查与预警预控措施，按地区配备移动融冰装置，尤其是在不容易出现覆冰的地区，雨雪天气最需要提高安全意识。
三是加强与气象部门联系沟通，建立相互协作的预警机制。
四是加强电网建设，增强结构稳定性，抗灾性，杜绝再次发生如此大规模的瘫痪。
就安全管理方面，也展开了系统性大梳理，随着电力行业的发展，旧版安规有些跟不上形势，外加这几年在各类事故中，也积累了不少教训和经验，新的举措与规范很快也会整理完毕。
这些工作张逸夫都没有参与，现在的他已经犯不上什么都干了。
冰融雪化，春风沐来，没人想到，整个事件受影响最大的地方，竟然是华北局。
巴干彻底无腿可抱，尽管事后东奔西跑，想找到一根稻草，但在黄正辉态度明确，他自己言论彻底曝光的情况下，没人给他开门，连个门缝都没有。
他的老战友庞八一更痛快一些，调到了西疆局去当一把手，他本可以寻求关系，不如直接调到其它单位，但这个级别的干部，这个专业范围，还真没找到单位愿意接，要说三溪，其实也缺人，但那种差事轮不到他。
一介基建铁腕，在领导更迭中就这么乘着火车去了西部，当然他是独身去的，妻子儿女依然在京，他待遇其实不差，就是工作任务艰巨一些，油水少一些，危险多一些……
如果说对于庞八一的安置还留有一线，只是不让他在眼前晃悠，那么对巴干的安排就狠太多了，可以说片甲不留，干部降职这种非常罕有的待遇出现在他身上，即便他对此早有准备，并且频繁走动，希望能回内蒙局养老，但组织并没有给他这个机会。
也许是为了给张逸夫一个交代，也许是为了给那位老革命一个交代，也许是为了给自己的良知一个交代，给世间沧桑一个交代，巴干最终不得不去蓟京局报到。
他本身是可以考虑脱离组织的，这么多年的积累，好歹可以去个民企做点事混一混，那些退休的干部都有这么干的不是？可现下这年景，没半个企业敢碰他，一是他离开组织的原因不光彩，二是他除了政客那一套什么都不能干，从前他的那些人际资源和经验，现在都成了负的。
另一条路，几十年了，财也捞了不少吧？这辈子花总够了吧？
可他不敢，不敢花，不敢拿，不敢显，他就算有十万，一百万，一千万，也只有抱着睡觉的份儿。
他根本不敢脱离组织了。
恨他的人太多，不仅是白慕那些人，连原来同脉的人对他都嗤之以鼻，只因张正诚还在的时候，他就已经去抱黄正辉了。变天换伞，常有的事，但他这也太快了，不免令人心寒，更戏剧性的是，黄正辉好像根本没领这情，这次冰灾，受到打击最大的就是他。
也许庞八一的境遇还会有人有想法，说黄正辉借题发挥，排挤走关键机关的干部，换上自己的人，但巴干的事却是交口称赞，大快人心，毕竟太久没有这样程度的责任处理了，巴干脏过的人也实在太多，顺手牵来的油水也实在太足，黄正辉没走其他领导的老路数，反而大手笔处理了他，这又给他捞回了不少口碑与人心，即便原先忠于张正诚那一脉的干部，见这个大叛徒罪有应得，也对庞八一的处理没那么在意了。
明明是鼎鼎大名的基建司长被发配，却被巴干的倒台而压下了风头。
