9月18日消息，据报道，美国相关机构对部分特斯拉电动汽车可能存在“电子门把手失灵”的问题展开调查，涉及车辆约17.4万辆。
其中有车主称，他们在下车后被锁在了车外，由于电子门把手失灵导致无法开门，孩子被困在车的后排，他们不得不打破窗户玻璃。
美国国家公路交通安全管理局表示，正进一步评估这一问题所波及的范围和严重性，如果最终认定电子门把手问题对车辆构成不合理的风险，相关车辆将面临召回。
特斯拉资深设计主管弗朗兹·冯·霍尔茨豪森本周三在接受采访时表示，公司正寻求将电子和手动解锁装置合二为一，目前这两种装置在不同位置。他表示，这一调整旨在让车内人员在“紧急状况”下能更直观地操作门把手。
“我认为，把电子与手动解锁功能合并到同一个按钮的设计理念，非常合理。这正是我们正在研究的方向。”
霍尔茨豪森并未说明是什么原因促使特斯拉考虑重新设计车门把手，特斯拉也未立即回应进一步置评的请求。
报道称，特斯拉此前发生一系列无法打开车门的案例，尤其是在车祸后。特斯拉车内的机械门把手，不同年款车型位置也不同，乘客可能无法及时找到。而在断电情况下，外部门把手也可能无法使用。
此外，另有爆料称，中国监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。
霍尔茨豪森表示，特斯拉正在研究中国市场潜在调整的细节，并已准备好进行必要调整。
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