志愿军高歌猛进，可是黄峙博非常清楚，打下首尔的希望非常渺茫。
当时，南下的是第五十四集团军的一个装甲旅，打到衙洞的部队只有三个营，而且是三个不满编的营。
虽然在攻打汶山的时候，志愿军没有遇到多少麻烦，驻守该地的一个韩军步兵师几乎未作抵抗就宣布投降，近六千名官兵做了战俘，但是随着深入韩国本土，志愿军在进军途中遇到的麻烦越来越多。
从汶山到衙洞，不到十公里的路程，志愿军走了一个白天。
沿途，除了韩军零星部队的阻击之外，还得跨过韩军在过去几十年里设置的防线，仅清除汶山附近的雷场就花了不少功夫。此外，在推进途中，志愿军遇到了很多向南逃窜的韩国平民。
虽然在军队面前，平民不堪一击，而且韩国也是一个严格禁枪的国家，平民手里没有可以对志愿军构成威胁的武器，但是入韩作战，志愿军必须考虑得更多，也就不能像在朝鲜境内那样放开手脚。
更重要的是，韩国平民不仅不会帮助志愿军运送作战物资，还会给志愿军增添麻烦。
在衙洞北面大约五公里处，志愿军就不得不停止前进，驱逐聚集在公路上的平民，期间还差点发生冲突。虽然韩国平民没有胆子在坦克战车面前耍横，但是成百上千的民用车辆仍然把公路堵了个水泄不通。为了疏散平民，突击部队不得不留下一个营的步兵，在沿途的所有路口设置哨卡，阻止民用车辆进入主干道。
等突击部队到达衙洞时，战局已经出现转变。
在这里，志愿军遇到了非常顽强的抵抗，随后就发现，驻守衙洞的不仅有韩军，还有一支数量非常可观的美军。
最初的时候，突击部队指挥官认为遇到的是第七步兵师的残余部队。
在第二次战役结束之前，第七步兵师的一部分官兵逃了出去，数量在一个营左右，而且还有大概一千名伤员及时撤走。突击部队指挥官早就收到情报，在南下首尔的时候很有可能遇到第七步兵师的美军。
到了三十日半夜，连续几次进攻被打退后，突击部队指挥官才意识到，他们遭遇的很有可能不是第七步兵师的残兵败将。
只是，突击部队没有携带长波电台。
直到十一月一日凌晨四点过，黄峙博才收到消息，突击部队在衙洞遭遇了联军主力。
难道是第一装甲师，或者是第二装甲师？
黄峙博非常惊讶，立即给李国强打了电话。
情报没有错，运送第一装甲师与第二装甲师主战装备的船队还在太平洋上航行，最快能在十一月五日到达仁川。
只是，李国强没有忘记告诉黄峙博，两个装甲师的官兵早已到达韩国。
突击部队在衙洞遭遇的，正是第一装甲师的两个营。
只是，这两个美军营中，除了步兵携带的轻武器之外，全是韩军提供的主战装备，包括韩国的K2主战坦克。
暂且不说韩制武器装备的性能如何，美军能够参战，已经是预料之外的变数了。
客观的讲，韩制武器装备的性能并不差。
实战已经证明，一些韩国的主战装备更加适合朝鲜半岛的特殊地理环境。比如在东线战场上，韩军装备的K1A1与美军M1A2相比，除了装甲防护能力稍弱之外，因为战斗全重低得多，通过性能更好，因此在绝大部分时候，机动性能都要好得多，在通过很多桥梁的时候不存在困难，而M1A2要想通过一些最大承载能力不到五十吨的桥梁时，还得先让工程兵加固桥梁。
这种影响，在第一次战役中表现了出来。
当时，韩军第九装甲师仅有两天就到达前线，而美军第四步兵师离得更近，反而没有及时到达前线。在攻打咸州的时候，韩军的装甲突击部队半天就赶了过去，而从金策突围的美军第一陆战师花了两天都没到达咸兴。可以说，第一陆战师没能及时突围，与主战装备过重不无关系。
除此之外，韩军的主战装备还针对朝鲜半岛多山地的特点做了特别改进。
拿K2主战坦克来说，除了战斗全重较轻之外，还采用了非常昂贵、难以维护，但是操作性更好的液气悬挂系统，获得了更大的俯仰射角，更适合在山地作战。此外，K2在防护与火力等方面，丝毫不比M1A2差，而且因为采用了大功率柴油发动机，战术机动性能反而更加出色。
可以说，K2是一种性能非常均衡的坦克。
从综合性能上讲，K2不比99改差多少，在某些方面还更加出色。
问题是，K2是一种非常昂贵的坦克。按照韩国军方的采购价，K2的基本采购价在八百万美元以上，而算上配套设备的话，大概需要一千二百万美元，而中国军队采购99改只需要二千万人民币。
过于高昂的价格，导致K2的产量非常小。
战争爆发前，韩国陆军只象征性的购买了两百辆，大部分都装备了第九装甲师。虽然在与土耳其签署了军火贸易合同之后，韩国军方承诺再采购四百辆K2，通过扩大量产方式来降低单价，但是在战争爆发前，韩国陆军没有下订单。当时，韩国陆军主要通过继续改进原有的坦克，比如K1与K1A1，使其继续在韩军中服役。
过高的价格，使得K2的产量很难上去。
虽然在战争爆发后，韩国当局加大了军火产能，但是K2的排产工作一直很紧张，仅在头两个月生产了一百多辆，补充给几支主力部队。随着志愿军入朝作战，韩军在战场上连战连败，K2的生产速度再次降低，因为需要为补充损失的装备，所以韩国当局只能尽可能的加大K1A1的产能。
说白了，还是K2太贵，而且很多东西需要进口。
别的不说，K2用的发动机与变速器就是从德国进口的。虽然德国没有因为战争而不再向韩国出售军事装备，但是德国也没有为了韩国提高产生，只是按照订单交付，导致韩国无法提高K2的产量。
当然，也不是没有解决办法。
当时，韩国的军火商提出了两套解决方案，一是用K1A1的动力系统，毕竟这套动力系统已经实现了国产，产量有保证，二是用美国的燃气轮机与变速器取代德国货，毕竟从美国采购没有多大问题。
只是，这两种方案都不理想。
前者的话，发动机功率太小，必然导致K2的机动性能大幅度降低，而机动性又是K2的主要优势性能。后者的话，燃气轮机的耗油量太大，而K2的主油箱本来就不大，导致战斗行程大幅度降低。
权衡之后，韩国还是选择了前者。
这样一来，从十月份开始，大部分K2使用了K1A1的动力系统。
为了提高产能，韩国军火生产商还不得不给K2瘦身，以降低生产成本。比如，在新生产的K2上，全部采用了四十四倍径的一二零坦克炮，复合装甲的质量也有所降低，防护能力大幅度缩水。
当然，这些变化在外表上看不出来。
同样受到影响的，还有韩军的后勤保障体系。虽然在战争爆发之后，联军共用后勤保障系统，美国非常“无私”的为韩国提供了包括弹药在内的军事援助，但是在一些尖端军事装备上，美国仍然非常自私。比如，当时美军使用的一二零穿甲弹主要是M829A3，而提供给韩国的仅仅是M829A1。别看只是番号上的区别，这两种穿甲弹在性能上天差地别。前者的最大穿甲深度达到了八百五十毫米，是世界上最先进的穿甲弹之一，能在两千米的距离内摧毁任何一种主战坦克，而后者的穿甲深度只有六百毫米左右，对付早期的第三代主战坦克还没有多大问题，可是在对付99改这类三代半主战坦克时就很吃力了，即便在一千米以内不见得能够奏效。
这次，提供给美军的正是后期量产的K2。
虽然美国为这些坦克提供了最新式的穿甲弹，但是在其他方面就无能为力了。
必须承认，博茨曼很有预见性。
第一陆战师在二十六日全体到达后，博茨曼就动员了四个营，接收韩军主战装备，然后部署在首尔郊外，其中两个营就在衙洞。
虽然兵里不是很多，装备也不够理想，但是这些美军，至少让韩军的心理不再脆弱。
此时的韩军，最缺乏的就是士气与斗志。
两个美军营，让衙洞的韩军坚持了下来，也让突击的志愿军遇到了难题。
要知道，只有打下衙洞，才能进入大首尔地区，也才能向两翼迂回。如果被联军挡在了衙洞北面，志愿军就得放弃这路进攻，从别的方向突破。
从交通上看，西面是没有什么好指望的。
首尔就在朝鲜半岛的西部平原上，往西就是黄海。虽然交通不成问题，但是沿途有很多城镇，突击速度肯定快不起来，而且地面部队在狭窄区域作战，缺乏回旋余地，也就很难保证取得纵深突破。
可以选的，只能从东面取得突破。
问题是，如果从东面突破，就得从中部战线上抽调兵力，沿着东豆川向议政府推进，再进入大首尔地区。
更大的问题是，在中部战线上，志愿军没有主力部队！
